“肺炎疫情对二手车行业的危害太大。”二手车车商尹西向长须鲸TMT新闻记者感慨。这可能是他从事至今遭遇的更为不容乐观的一个新春：月交易量下降近八成，乃至他的一部分同行业直到如今还基本上沒有开业。

特殊时期让二手车交易阶段中的找寻汽车资源与线下推广看汽车等阶段都越来越麻烦。再再加先前受汽车交易市场下降的危害，造成现如今尹西所触碰到的顾客里，大多数全是想把车转让的商家，顾客却很少。“因为车商交车的情况下钱预付款给商家，绝大多数车商都必须借款，因此进一步造成车商交车也越来越慎重。”尹西告知新闻记者。

车商这般，二手车电子商务平台也是如坐  针毡。最近，许多 二手车电子商务都公布将“省吃俭用”。优信公布內部信称运营碰到困难，8月1日起职工停产待岗；车置宝一度深陷企业空无一人的社会舆论事件，只能CEO亲身向外部回应；要有网络平台不一样水平采用广泛减薪对策。应对严冬，二手车电子商务必须新的对策。

直播卖新车信任感需提高，总流量做生意不太好做

“无触碰买卖”的要求，促进二手车电子商务加快探寻网上化买卖。以往二手车电子商务挑选在淘宝网上开店，现如今则是设立自身的直播间。

优信与瓜子二手车早在近些年便早已发布了VR看汽车与直播看汽车的版面，而在今年，抖音与快手也刚开始使力二手车版面，相对的抢鲜小视频卖新车的网络主播也扪心自问。

瓜子二手车层面向新闻记者表达，当今一部分传统式小车营销渠道早已刚开始试着“直播看汽车”、”视頻看汽车”、“线上咨询”等线上服务。本次肺炎疫情期内，瓜子二手车发布的“无触碰买车”总体服务项目也包括了这种线上二手车消费方式，顾客针对这类非接触式看汽车的信赖水平在不断提高，肺炎疫情期内根据直播看汽车及线上签订进行网上交易量的客户占比也是有大幅度提升。

但如何把那样的优良趋势转换为商业服务上的驱动力确是一个难题。从现阶段的来看，直播与小视频卖新车仍然存有难点：如何解决客户与服务平台中间的信任难题。即然用户线下看汽车阶段基本上没法省掉，那麼网上买卖的完成率的吊顶天花板也有多大。汽车制造业剖析人员向长须鲸TMT新闻记者表达，线上营销的优点应反映在价钱方面，但时下就算是线下推广汽车4S店市场销售让价室内空间也十分比较有限。

而更广泛的看来，高频、高股权溢价的二手车交易代表客户一旦进行买车阶段，将已不变成直播的活跃性客户。在某直播服务平台二手车直播一栏中新闻记者发觉，一方面频道中的直播间观众们总数广泛较少;另一方面，网络主播依然在竭尽全力将观众们导向性个人微信，直播做为信息内容方式，依然是手机微信和电子商务平台的起点、跳板。

车商杜鑫向长须鲸TMT新闻记者表达，直播小视频可能变成二手车交易中的一个发展趋势，可是并并不是反映在买卖阶段。“直播主要是构建出一种交易的气氛。十几万的物品平常人哪有胆量立即提交订单，因此一部分车商還是挑选做线下推广做生意。”

产业集群成将来着力点，疫情过后或加快制造行业升級

直播卖新车能够 从一定水平上减轻二手车电子商务平台的运营工作压力。

网经社-电商研究所投资分析师莫岱青向长须鲸TMT新闻记者强调：“二手车电子商务受肺炎疫情危害挺大，线下推广处在‘暂停’情况，因而根据直播、小视频方法开展线上营销，它是逃生的方法。而短视频app做二手车主要是多了一个方式，汽车贸易对线下推广依赖感很强”。

伴随着业界广泛遭遇现金流量焦虑不安的难点，各服务平台好像赶到了同一起跑点。殊不知，在起跑点统一的身后各公司的具体情况却大幅不一样。当肺炎疫情完毕“命令枪”响，一部分公司将会遭遇着短跑费劲的挑战。

已经亲身经历一次从上至下“换血”的优信毫无疑问正处于至暗时刻。2月28日，优信被曝工作人员与公司组织架构变化，其CTO邱慧于年之后发布內部信公布离去。据新闻记者不彻底统计分析，最近优信多名高管离职，包含首席战略官CSO井文兵，首席战略官COO彭惟廉，首席战略官CMO王鑫。另外，金融业部经理于景渊也已离去。

据报道，在组织结构上优信将以往十数个管理处与单位统一为顾客营销推广服务站、经营确保管理中心、人力资源管理管理中心三个关键管理中心单位。对于此事优信答复不予置评。

优信的财务报告一样在释放出来令人恐怖的数据信号。新闻记者整理优信近四个一季度的财务报告发觉，仅净资产收益率这一项指标值上，便由2018Q4的67.7%持续增长至今年Q3的78.5%。

针对瓜子二手车而言，过去的一年则线上下新零售店资金投入极大。瓜子二手车有关责任人向长须鲸TMT新闻记者表达，虽然肺炎疫情造成顾客没办法根据传统式线下推广二手车方式进行相对消費服务项目，对汽车4S店、二手车市场、中小轿车商和车子保养服务提供商等导致了比较严重冲击性，但另外也激起了群众针对自驾游交通出行的高度重视，及其对性价比高、高质量、高确保二手车消費的关心。因而葵瓜子分辨，疫情过后将是一个加快二手车产业链转型升級的新机遇。

专业人士表达，与产业链密不可分关系、根据服务平台、规范化、生态性将变成将来二手车互联网经济的关键构成部分，这也有希望变成二手车市场的需求总体转型升級的一个关键节点。而先前，不论是葵瓜子、优信還是人人车，也没有把全部二手车交易的闭环控制进行。

“汽车消费贷款有几大市场的需求：新汽车、二手车、机动车保险、汽车金融公司、汽车保养。以往购车便是客户见到广告词，随后近期做的一锤子买卖。买卖完毕以后顾客和服务平台中间的联络就不会有了。因此以往挣钱主要是靠价差。接下去二手车市场竞争重中之重应该是使他不但在服务平台购车，并且后边的服务项目也全是想起自身的服务平台。”剖析人员表达。

(原文中被访者均为笔名)